此前，深圳地铁7号线已经开始试运行了。对此，大家纷纷开始关注深圳地铁7号线线路图。那么，深圳地铁7号线线路图是怎样的呢?接下来，小编为大家介绍。

　　深圳地铁7号线线路图

　　深圳地铁7号线属于深圳地铁三期工程，2012年10月23日开始动工，部分选址地段的树木已经开始迁移工作，地铁7号线将于2016年交付通车，命名为西丽线，工程起自南山区丽水路，终至罗湖区太安路，线路长度约30.173km，设28 座车站，均为地下站，其中13 座为换乘站。

　　深圳地铁7号线(西丽线)连接布心、田贝、笋岗、华强北、福田南、车公庙、龙珠、西丽等片区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。东西向横穿深圳市区，线路布局呈“V”形，是深圳市轨道交通线网中的局域线。

　　线路由太安至西丽动物园，全长约30.2公里，设丽湖、西丽、茶光、珠光、龙井、桃源村、深云、安托山、农林、车公庙、上沙、沙尾、石厦、皇岗村、福民、皇岗口岸、河套、赤尾、华强南、华强北、华新、黄木岗、八卦岭、梅园、笋岗、洪湖、田贝和太安共28座车站，全部为地下车站，其中13 座为换乘站。

　　深圳地铁7号线试运行

　　近日，深圳地铁7号线列车经过11个多小时的往返运行，成功完成了“热滑”测试。“热滑”调试圆满完成标志着深圳地铁7号线以行车调度为主线的设备系统联调正式开始，为后续车辆运行调试提供了条件，为年内顺利开通试运营奠定了坚实的基础。

　　据深圳地铁工作人员介绍，所谓“热滑”是一种形象的说法，指列车在新建线路上首次带电运行，对线路供电系统、接触网、轨道、屏蔽门、道岔、通信系统、限界及车辆运行等方面进行稳定性综合测试，以确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件。其中对弓(受电弓)网(接触网)安全、稳定取流是热滑检测的重点。

　　经过测试，深圳地铁7号线供电接触网系统运行稳定，车辆取流正常、弓网关系满足设计要求、运行平稳，系统之间配合顺畅，已具备列车开行条件，此次“热滑”成功是新线工程的又一个重要里程碑。

　　在客运小编的介绍下，大家对深圳地铁7号线线路图应该都了解了，对此，大家要注意下。